京泉華3月10日晚披露定增預(yù)案，公司擬非公開發(fā)行不超過5400萬股(含本數(shù))，募集資金不超過3.66億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后全部用于新能源車載磁性元器件生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目、5G通信磁性元器件自動化生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目和補(bǔ)充流動資金。 據(jù)了解，京泉華專注于電子元器件行業(yè)，主要從事磁性元器件、電源及特種變壓器研發(fā)、生產(chǎn)及銷售業(yè)務(wù)。受益于下游新能源汽車和5G通信領(lǐng)域的加速發(fā)展，公司核心產(chǎn)品磁性元器件和電源的市場需求快速增加。 從京泉華所處的外部大環(huán)境來看，2019年6月，工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通和中國廣電發(fā)放了5G商用牌照，我國正式進(jìn)入5G商用元年。隨著5G建設(shè)的推進(jìn)和運(yùn)營商對5G網(wǎng)絡(luò)及相關(guān)配套設(shè)施的投資持續(xù)加大，基站投資建設(shè)進(jìn)入爆發(fā)期，根據(jù)中信證券研究部數(shù)據(jù)顯示，2020年和2021年，中國5G基站建設(shè)將達(dá)到頂峰，每年新增建設(shè)基站為80萬個。磁性電子元器件是電源設(shè)備儲能和能源轉(zhuǎn)換的核心元器件，受下游需求的快速擴(kuò)張，磁性電子元器件市場需求將同步快速增長。未來隨著5G基站建設(shè)進(jìn)程的推進(jìn)，對電源及磁性元器件將形成更廣闊的市場需求。 另外，新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車已經(jīng)成為必然趨勢，以電動化為技術(shù)背景的新能源汽車行業(yè)迎來發(fā)展良機(jī)。近幾年，全球各國已經(jīng)推出限制或禁止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表和政策。目前我國已經(jīng)擁有全球最完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，并有望在短時間內(nèi)成為我國的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步拉近與汽車強(qiáng)國之間的差距。在新能源汽車國產(chǎn)化的背景下，配套供應(yīng)商如汽車電子企業(yè)將獲得良好的發(fā)展機(jī)會，市場需求快速擴(kuò)張。 公告顯示，為了滿足新能源汽車和5G通信領(lǐng)域的需求，京泉華已成立新能源車載磁性元器件事業(yè)部和5G通信磁性元器件研究中心，加大研發(fā)投入和產(chǎn)品開發(fā)，并利用本次募投項(xiàng)目投資自動化產(chǎn)線，提升電子元器件產(chǎn)品生產(chǎn)制造能力，擴(kuò)大生產(chǎn)產(chǎn)能，提升公司盈利能力。 京泉華稱，本次非公開發(fā)行募集資金投資用于汽車領(lǐng)域(重點(diǎn)是新能源汽車領(lǐng)域)和5G通信領(lǐng)域，項(xiàng)目具有較高技術(shù)門檻，未來建成投產(chǎn)后，可進(jìn)一步豐富公司產(chǎn)品線并優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加產(chǎn)品技術(shù)含量，提升公司產(chǎn)品的附加值。在增強(qiáng)公司整體盈利能力的同時，有助于進(jìn)一步鞏固和提升公司在新能源汽車領(lǐng)域的行業(yè)地位。部分募集資金將用于公司補(bǔ)充運(yùn)營資金，以進(jìn)一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，降低財(cái)務(wù)風(fēng)險和經(jīng)營風(fēng)險，提升公司償債能力。同時還將增加公司的資本實(shí)力，提升公司運(yùn)營效率和綜合競爭力。