“客戶的痛全在我身上，也許你們不能理解，理解我的火力就夠！” 近日凌晨3點(diǎn)，跨越速運(yùn)線上線下聯(lián)動(dòng)的“萬(wàn)人抗疫動(dòng)員大會(huì)”還在徹夜進(jìn)行，對(duì)著一眾高管和遠(yuǎn)程參會(huì)的各地員工，董事長(zhǎng)胡海建應(yīng)急部署，所有人都直接感受到了董事長(zhǎng)的決心：咬緊牙關(guān)也要?？蛻魰r(shí)效。 此時(shí)的胡海建不像是一位計(jì)算盈虧的企業(yè)老總，倒像是一定要拿下平安縣城，高喊“開(kāi)炮”的李云龍。而客戶們的物流需求和困難，就是擺在跨越速運(yùn)面前的平安縣城。 正在傳達(dá)決心、應(yīng)急部署的跨越董事長(zhǎng)胡海建 疫情帶來(lái)的不確定性讓各行各業(yè)都處境艱難，沒(méi)有誰(shuí)可以幸免。胡海建要求公司上下拿出跨越人的責(zé)任感，“我們滿足客戶的需求，就像戰(zhàn)場(chǎng)上打通軍隊(duì)的補(bǔ)給線一樣，不用盡辦法不作數(shù)，不把貨送到不能停！”對(duì)于跨越來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)戰(zhàn)役是為客戶而戰(zhàn)，客戶的艱難和痛苦，就是董事長(zhǎng)的艱難和痛苦，也是整個(gè)跨越的艱難和痛苦。 作為經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，物流慢一點(diǎn)，供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)出大問(wèn)題。面對(duì)客戶們分秒計(jì)算的巨大損失，胡海建喊話全公司和客戶、和全社會(huì)做到心連心，想客戶所想，竭力克服一切困難，“我知道大家都很難，很痛苦，但是客戶比我們更難，更痛苦。” 對(duì)跨越來(lái)說(shuō)，疫情下的每次時(shí)效延遲，都在損耗著跨越15年來(lái)累積的信用，跨越一直承諾：“急發(fā)即走，貨急找跨越，解決燃眉之急?！焙＝ㄕf(shuō)，“疫情這時(shí)候不解決大家的需求，算什么解燃眉之急？”收到不同客戶的告急求助和投訴后，面對(duì)緊急情況，就像張文宏要求抗疫黨員先上，胡海建也要求跨越高管組成沖鋒小隊(duì)，“沒(méi)有副攻，都是主攻！”上下齊心保障客戶需求。 跨越文職人員深入應(yīng)急前線，與穿紫色跨越戰(zhàn)袍的武將們共同戰(zhàn)斗 所以，從董事長(zhǎng)算起，跨越速運(yùn)全員一律堅(jiān)持在一線備戰(zhàn)，副總裁親自開(kāi)車送貨，總監(jiān)和操作工一起搬貨，沒(méi)有人可以停下來(lái)，在這種時(shí)候，跨越速運(yùn)內(nèi)部已經(jīng)沒(méi)有級(jí)別的差異，只有分工的差異，跨越人不只是完成自己的工作，而是完成客戶需要的任務(wù)。 面對(duì)各種不確定性和突發(fā)情況，胡海建還要求所有人立下軍令狀，“不要拿疫情當(dāng)借口，也不要拿同行當(dāng)借口，那不是我們的態(tài)度，也對(duì)不起跨越的名字！”跨越速運(yùn)全公司上下都上緊了發(fā)條，開(kāi)始精密地快速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。 跨越速運(yùn)人、車、貨、場(chǎng)的消毒防范工作 疫情不斷擴(kuò)散，深圳又處于疫情的中心，社會(huì)被迫進(jìn)入慢節(jié)奏，物流行業(yè)卻壓力山大，原本已配備17架全貨機(jī)的跨越速運(yùn)，早就實(shí)現(xiàn)了“杭州?深圳”兩大城市群的“夜發(fā)晨至”，但疫情導(dǎo)致的“停飛潮”，讓兩地?cái)?shù)萬(wàn)家制造業(yè)企業(yè)的物流需求沒(méi)有著落。交通受阻、物流不暢，制造業(yè)作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的命脈運(yùn)轉(zhuǎn)艱難，華南乃至全國(guó)物流行業(yè)的很多客戶受到影響，抱怨不停，告急不斷。 李云龍把突圍當(dāng)成進(jìn)攻，而跨越速運(yùn)的攻堅(jiān)命令一下，立刻成了物流行業(yè)的逆行者，地面上，到處是跨越速運(yùn)的司機(jī)們奔流不息，不舍晝夜。天空中，跨越速運(yùn)緊急同各大民航談判，協(xié)調(diào)各地多個(gè)部門和相關(guān)保障單位，引進(jìn)波音-757大型全貨機(jī)，原本一周才能走完的流程，這次3小時(shí)就搞定，又一次達(dá)成了跨越速度?？缭剿龠\(yùn)還和民航合作，把窄體機(jī)改寬體機(jī)，單機(jī)載貨量從3噸提到17噸，高峰運(yùn)力一天增長(zhǎng)150噸以上，解決了大批客戶的急需。 疫情期間的航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè)——跨越速運(yùn)波音757全貨機(jī) 有一票訂單KY400008137***6，是從青島發(fā)往東莞的配件儀器，疫情導(dǎo)致物流卡殼，而客戶整條生產(chǎn)線都在等配件投產(chǎn)。接到客戶的緊急要求后，公司馬上部署方案，從數(shù)千萬(wàn)計(jì)的包裹中定位到包裹位置，用專人專車第一時(shí)間送給客戶。收件后的客戶如釋重負(fù)：“疫情當(dāng)前，都很艱難，你們能專門考慮我們幾十號(hào)人的生計(jì)，特事特辦，太感謝了。” 前線緊鑼密鼓，要打贏這場(chǎng)疫情中的跨越之戰(zhàn)，后方的跨越人更停不下來(lái)，天上的貨機(jī)需要調(diào)配，地上的車輛需要集成管理，哪一條線路出了問(wèn)題需要改進(jìn)，哪一條線路需求大漲需要支援，跨越速運(yùn)成百上千位工程師也和緊急發(fā)來(lái)需求的客戶一樣心急，夜以繼日地動(dòng)用AI智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)中心等技術(shù)手段，完成全國(guó)1.7萬(wàn)輛貨車、5萬(wàn)名員工的任務(wù)調(diào)度。同時(shí)，跨越速運(yùn)結(jié)合當(dāng)前我國(guó)物流行業(yè)和疫情現(xiàn)狀的實(shí)際情況，利用自身科技，創(chuàng)新升級(jí)物流防疫體系，推出了貨物“綠碼”系統(tǒng)，確保人物同防。 跨越速運(yùn)員工為專業(yè)消殺過(guò)的貨物貼綠碼（央視報(bào)道） 物流是各行業(yè)乃至社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的大動(dòng)脈，跨越速運(yùn)15年來(lái)以誠(chéng)信立業(yè)，行業(yè)首倡“限時(shí)未達(dá)、全額退款”，用真金白銀鑄造起了“貨急找跨越”的金字招牌。今天疫情如軍情，在疫情之下，跨越人沒(méi)有卸下自己身上的重?fù)?dān)，反而拿出進(jìn)攻才是最好的突圍的勇氣，相信勇于承擔(dān)責(zé)任、克服一切困難才是跨越速運(yùn)面對(duì)疫情的最佳對(duì)策，守護(hù)好客戶的物流線，就是守護(hù)好社會(huì)的補(bǔ)給線，這就是跨越速運(yùn)在抗擊疫情中要堅(jiān)持的“亮劍”精神。