近期，超聲波雷達(dá)傳感器廠(chǎng)商珠海佑航科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：佑航科技）宣布成功完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資，由中南創(chuàng)投領(lǐng)投，鼎嘉資本跟投。據(jù)了解，本輪融資將主要用于車(chē)載超聲波雷達(dá)傳感器芯片AK2的車(chē)規(guī)驗(yàn)證測(cè)試、量產(chǎn)、超聲波探芯產(chǎn)能擴(kuò)展以及車(chē)載微碰撞傳感器芯片的研發(fā)等項(xiàng)目。 佑航科技位于珠海市香洲區(qū)，廠(chǎng)房面積約6000平米，超聲波雷達(dá)傳感器年產(chǎn)能規(guī)劃超8000萬(wàn)顆，公司是由珠海佑航和廣州佑航于2021年合并成立的高新技術(shù)企業(yè)，是一家專(zhuān)業(yè)致力于車(chē)載安全系統(tǒng)：超聲波雷達(dá)傳感器探芯（換能器）、芯片、算法的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的企業(yè)。公司設(shè)有六大車(chē)間：三個(gè)傳感器探芯智能制造車(chē)間、鋁殼加工車(chē)間、壓電陶瓷片制造車(chē)間、涂裝加工車(chē)間、車(chē)規(guī)級(jí)實(shí)驗(yàn)室。 珠海佑航在超聲波雷達(dá)傳感器端進(jìn)行深度研發(fā)，以傳感器探芯+芯片+算法為產(chǎn)品基礎(chǔ)的模式作為前裝二級(jí)供應(yīng)商。 探芯作為車(chē)載超聲波雷達(dá)的核心零部件，直接影響總成產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指標(biāo)和技術(shù)特征。因此，佑航科技先從探芯入手，已經(jīng)于去年底實(shí)現(xiàn)了超聲波雷達(dá)探芯的規(guī)模交付，目前佑航擁有三條全自動(dòng)化探芯生產(chǎn)線(xiàn)，預(yù)計(jì)今年可達(dá)到2000萬(wàn)顆探芯的銷(xiāo)售量。計(jì)劃今年底再新增兩條生產(chǎn)線(xiàn)，明年能達(dá)到4000萬(wàn)顆探芯的產(chǎn)能。 除了探芯，佑航科技還建立了一支車(chē)載超聲波芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì)，結(jié)合在超聲波探芯領(lǐng)域的積累，研發(fā)符合國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)載超聲波AK2功能芯片。 此外，佑航科技還在開(kāi)發(fā)微碰撞傳感器芯片。這一技術(shù)與超聲波芯片技術(shù)都基于機(jī)械波來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)距離和震動(dòng)的感知，將兩項(xiàng)功能整合后，可以提供更全面的應(yīng)用和超聲波融合算法，以降低成本。